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宝马M3对比奔驰C63AMG级诞生于 年,内部代号 ,从某种意义上说奔驰在研发本代 级时已经把目标定为了宝马...

相比奔驰和宝马,很多朋友认为奥迪的内饰更加具有科技感 -奥迪夺冠...内饰的设计上,奥迪车的内饰不似奔驰般优雅低调,也不似宝马的内饰那样动感且热情如火.奥迪车的内饰看起来更加具有科技感,你可以觉得优雅有些沉闷,你也可以觉得的动感有些毛躁,但是科技感也许会给人带来更多的新鲜感,这新鲜感至少不会让人反感.而奥迪也靠着内饰的科技感

凯迪拉克在认识它的那部分人的心目中的形象甚至比奔驰和宝马还要高,但是在广泛的知名度上可能会略逊一筹. 相比之下,最处劣势的就是RL了,也许提起阿库拉还会有一部分人听说过,现在改名为讴歌,天晓得还会有多少人知道它呢,品牌价值自然不能相提并论,

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车内的乘客会觉得紧贴在地面上,不会有太多的不适感,而且这套悬架还能在高速过弯时有效抑制侧倾的幅度,从而带来精准的转向.

设计风格方面相比较上一代有所收敛,看起来恢复了协调的外观风格.整体给人一种敦实的感觉,车型设计十分有质感.而奔驰E级此次的改款个人认为同样非常成功,虽然摒弃了传统的四眼式前大灯,但现款车型用一体式大灯勾勒出更好的造型.穿上了运动外衣的新款E级可谓是动感与优

发动机仍是搭载的是1.8升排量涡轮增压四缸发动机, 最大功率为135KW,最大扭矩为270Nm.这样的数据足够在日常生活中的使用了. 而综合油耗仅为7.6升/百公里.充沛的动力输出与精确的动力分配,以及杰出的燃油经济性,在这款车型上达到了完美的平衡.相

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在内饰的设计上,奔驰采用了大量的C级车设计, 棱角分明的设计风格让整车显得非常干练. 虽然这是一辆售价将达到60万左右的奔驰, 但它的内装却并没有配上大量的桃木来烘托它的豪华, 都在延续着它车标所没有说完或没有说透的意思:别看我小, 那

真正体现纯粹玩味的宝马依然当属M3了,我们强烈建议你到无人的赛道试车,不仅安全,最重要的是驾驶者能更加接近M3的运动精神.4.0昇V8自然吸气引擎属於高转类型,千万别吝惜油箱里的油,如果你只敢於轻轻踩下踏板做慢速巡航,我们要骂你是败家子.M3拥有414匹的

奔驰E级配备的comand系统相对简单,但功能完备,操作旋钮体现优雅传统;宝马5系所配备的iDrive已经发展到第三代,不仅增加触摸操作,网络互联功能也走在三者之前;奥迪A6L翻折屏幕保持了中控台的整洁度,MMI增加了触摸板,操作键也得到了简化. 电子

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最后看看5系: 卧槽,好像明白了毛线...貌似除了用料和一些小细节不一样外,就是骨架子等比例缩小或放大了吧...必吐槽! 其他的没什么好说的了...到时候再更新吧...一个好好的bmw就毁在这个套娃上了... 1系: 2系: 三系:

产品名称 奔驰E级 E300L 宝马5系 535Li豪华型 奥迪A6L 35 FSI quattro 豪华型 厂商报价 67.5万 70.36万 66.96万 根深蒂固的品牌形象在这个级别都有所妥协,奔驰新E级依然优雅的同时看上去更加年轻,宝马5系则

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这个厚厚的座椅看起来很舒服,不过确实如此,感觉宝马的座位太硬了,坐一个多小时腰就废了... 这价位还没有的话,benz就废了 双天窗,拉风?求解 看起来后排很宽敞,不愧是benz,舒适第一,坐长途肯定可以睡一个好觉,座位这么舒服... 很明

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